Bevilger 40 millioner kroner for en tryggere Bispevei
MINISTERBESØK: Sommeren for snart to år siden kom samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (FrP) på Bispevei-besøk. Vertskapet her i Re var Frode Hestnes (FrP). Se video fra besøket i bunn av denne saken. Foto: Stian Ormestad.
Bispeveien gjennom Re er en sterkt ulykkesbelastet strekning, som med omkjøringstrafikken etter brukollapsen i 2015 hadde mer enn det dobbelte av vanlig trafikk.
BLID GJENG: Stortingspolitiker fra Re Morten Stordalen (FrP), Re-ordfører Thorvald Hillestad (SP) og samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (FrP). Foto: Privat.
– Dette er en hyggelig dag å være reing på, sier stortingspolitiker Morten Stordalen (FrP) til ReAvisa. Han er fra Våle og veit like godt som alle oss andre her i Re hvor farlig Bispeveien kan være.
Varaordfører i Re Frode Hestnes (FrP) har sylka Bispeveien med samferdselsministeren og vist fram elendigheta da det sto på som verst med omkjøringstrafikk fra E18.
For trafikk, det blir det på Bispeveien – uansett:
I dette tilfelle er det kommunen som presser på for en bedre Bispevei, men fylkeskommunen eier veien – og sier de ikke har råd til store løft. Det er ingen selvfølge at staten går inn med midler til fylkeskommunale veier.
Bispeveien er en naturlig omkjøringsvei i framtida, har fagfolkene kommet fram til. Bispeveien har en lang historie som omkjøringsvei, både for den gamle E18 og nye E18. Vi må bare regne med en stor trafikktetthet til tider på Bispeveien gjennom Re.
ULYKKESBELASTET: Trøkket har vært stort i mange år for å få gjort noe med en tungt belastet Bispevei gjennom Re. Faksimile: ReAvisa.
Stordalen har fått mange henvendelser fra bekymra Bispevei-aksjonister. Flere har klaga på at ingenting skjer, sjøl om ministere har kommet med løfter i lokalpressen mens trafikken dundra forbi.
GLADNYHET: Stortingsrepresentant Morten Stordalen (FrP) fra Våle. Foto: Stian Ormestad.
Prosessen var slik: Først etter at E18 åpna igjen skulle det bli gjort en grundig faglig vurdering rundt avlastningsveiene. Og først da den var ferdig, kunne det politiske arbeidet begynne.
– Ting kan ta tid noen ganger – men prosessen har gått sin gang. Jeg tror det er klokt å ha litt is i magan noen ganger. Det viser det vi har kommet fram til nå. Med tålmodig jobbing og en god dialog så vinner vi fram til slutt.
- Etablering av manglende sykkelvei langs Bispeveien mellom Svinevoll og Skinnane – cirka 20 millioner kroner.
- Etablering av busslommer og forbikjøringslommer for traktor / anleggsmaskiner på begge sider av Bispeveien mellom Svinevoll og Kronlia – cirka 10 millioner kroner.
- Asfaltering på Bispeveien der det er behov som følge av slitasje – cirka 10 millioner kroner.
Det betyr atkampen for gang- og sykkelsti fra Linnestad til Ås vil fortsette? Det er heller ikke satt av noen midler til å gjøre veien breiere javnt over, med veiskuldre for eksempel.
Det er ikke kjent når arbeidene starter opp og i hvilken rekkefølge. Nå som millionene helt sikkert kommer vil kommune, fylkeskommune og vegvesenet sette seg sammen og stake ut en framdriftsplan.